Танымал жоғары сапалы бизнеске арналған логотипті вагонетка чемодандары

Қысқаша сипаттама:

Ертедегі чемодандар әдетте қатты ағаш немесе болат жақтауға былғары, ротан немесе қалың резеңке матамен оралған, ал бұрыштары жезден немесе былғарыдан бекітілген.Олар қазіргі чемодандардан әлдеқайда ауыр болды.


  • OME:Қол жетімді
  • Үлгі:Қол жетімді
  • Төлем:Басқа
  • Шығу орны:Қытай
  • Жабдықтау мүмкіндігі:Айына 9999 дана
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    Троллейбустың шығу тарихы

     

    Ертедегі чемодандар әдетте қатты ағаш немесе болат жақтауға былғары, ротан немесе қалың резеңке матамен оралған, ал бұрыштары жезден немесе былғарыдан бекітілген.Оған тұтқа орнатылып, түймемен жабылған.Мұндай дәстүрлі чемоданды тек алып жүруге немесе жүруге болады, бұл пайдалану өте ыңғайсыз.

     

    Бұл құбылыс 1972 жылға дейін өзгерген жоқ. Бернард Садоу есімді досы чемоданға дөңгелектерді кигізді, соңында дөңгелекті чемодан шықты!

     

    1972 жылы Бернард Садоу 3653474 патенттік нөмірі және жылжымалы жүктің патенттік атауы бар патент алуға өтініш берді.

     

    Бернард - Америка Құрама Штаттарындағы чемодан компаниясының басшысы (ол басшы болды және әлі де өнім дизайны бойынша алдыңғы қатарда, толық бағалар).Бірде ол әйелімен супермаркетте сауда жасап жүрген.Жеңілген әйелдердің қайта сатып алғысы келгеніне ыза болған ол арбаны артынан сүйреп, ішіне сүйікті тауарларын лақтырып жатқан жас жігітті көреді.Бернард бұл жас жігіттің соншалықты қарапайым және ешкімге әсер етпейтінін, оның сырттағы әлгі ерке қаншықтарға мүлдем ұқсамайтынын сезді, сондықтан ол жас жігітті шындап бағалап, дөңгелекті чемоданнан шабыт алды.

     

    Дегенмен, Бернардтың дизайнында үлкен кемшіліктер бар.Бұл доңғалақты чемоданның ауырлық орталығы тұрақсыз, ол бұрылу, тегіс емес жол төсемі немесе апатты тоқтау кезінде құлап кетеді.Сондықтан, Синсиули қораптың дизайнын жақсартты, жұмсақ арқанды сыйымдылыққа ауыстырды, қорапты кеңейтті және 1980 жылдары дизайн сыйлығын жеңіп алды.

     

    Әлбетте, бұл дизайн әлі де өте ақымақ.Сүйрету кезінде бір ұшын көтеру керек, бұл өте еңбекті қажет етеді.Осылайша Роберт Плат есімді тағы бір бауырлас тарихтың дөңгелегін итеріп жіберді.Бұл адам Northwest Airlines компаниясының капитаны.Зейнеткерлікке шыққаннан кейін оның шаруасы жоқ.Үйде жәшіктермен ойнағанда, ол жәшіктерді тұрғызып, дөңгелектер мен рычагтарды орнатып, заманауи троллейбустардың прототипін жасады.Биыл 1987 жыл.

     








  • Алдыңғы:
  • Келесі: